Семейный автомобиль
Эта машина необходима тем, кто мысленно отметил для себя варианты 4, 5 или 9. В качестве машин, представляющих для них непосредственный интерес, можно назвать российскую "Волгу", японскую "тойоту-сиенну", немецкис "фольксваген-пассат" или "БМВ" серии "гран-туриз-мо". К тому же типу можно отнести и так называемые "ми-нивэны" - маленькие автобусики на базе легковушки, выигрывающие дополнительное пространство в салоне за счет высоких потолков.
Семейная машина обычно процентов на 30 превышает по своим габаритам автомобиль универсального типа, но эти проценты преображают машину просто волшебным образом! Так, в семейном автомобиле люди уже не давятся на заднем сиденье, терпеливо дожидаясь окончания путешествия, а располагаются вполне вольготно. В них могут поместиться и муж с женой, и толстая теща с дедом, да еще останется место поелозить двум подрастающим бесенятам. При всем этом не возникает вопросов и о том, куда засунуть остро необходимые в поездке палатку, лопаты, мешок картошки, ящик с рассадой и холодильник "на всякий случай" - багажники таких машин обычно достаточно объемны, чтобы поглотить все.
Как ни странно, но эксплуатационные расходы на семейный автомобиль почти не превышают расходов на машину универсального типа - разумеется, если она используется так, как предполагалось при выборе модели: для поездок на дачу, за город или дальних путешествий. Связано это с тем, что при эпизодическом использовании машины (раз в неделю) и соответствующем пробеге разница в расходе топлива на один-два литра не оказывает сильного влияния на кошелек. Прочие расходные материалы (тормозные накладки, диск сцепления) при движении по шоссе почти не затрачиваются, двигатель работает с постоянной равномерной нагрузкой, что является идеальными условиями эксплуатации. А значит - основные узлы изнашиваются очень слабо.
Здесь следует остановиться на такой машине, как "Волга". Всем известно, что она:- является давно устаревшей конструкцией, зато отличается высокой ремонтопригодностью и ее можно полностью перебрать в дачном сарае при минимуме инстру ментов и оборудования;:
- имеет невысокую надежность, зато крайне дешева;:
- отличается повышенным расходом топлива, зато способна ездить на дешевом низкооктановом бензине и обладает вместительностью небольшого парохода;:
- быстро гниет, зато практически везде есть широкий выбор дешевых запчастей; почти в любой автомастерской вам охотно "залепят" дыры толстым железом, а катящаяся по дороге "Волга" с рельсами вместо бамперов и швеллерами вместо порогов никаких эмоций ни у кого не вызывает: "Волга" она "Волга" и есть.:
Все вышеописанное делает эту машину самой удачной моделью для поездок на дачу - при том условии, что водитель готов сам производить мелкий и средний ремонт.
Следует добавить еще один существенный момент - проходимость. Мой знакомый, измучившись с "Жигулями", именно ради поездок на дачу купил "Фольксваген-пассат". Теперь он ездит на "Пассате" по городу, а на дачу... продолжает кататься на стареньких "Жигулях". После первой же поездки выяснилось, что красивая иномарка на проселочной дороге цепляется "брюхом" за все кочки.
Об этом же следует помнить и тем, кому нужен автомобиль для поездок не просто за город, а именно для выезда на природу - пробраться тайной тропой к тихому лесному озеру на "тойоте-королле" вряд ли удастся. А посему следует подумать о более дорогой машине типа...